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Farmall A - Case IH

SIMPLE ET FACILE À UTILISER

La spécification du Farmall A est telle que les nouveaux opérateurs ou ceux qui sont novices peuvent rapidement s’y habituer, permettant au Farmall A d’accomplir son rôle de soutien au sein d’une grande entreprise qui peut avoir de nombreux conducteurs. Dans les petites exploitations, le prix d’achat réduit et les faibles coûts de fonctionnement font du Farmall A un investissement judicieux, facile à justifier.


CARACTÉRISTIQUES

SPACIEUX ET CONFORTABLE À L’INTÉRIEUR
De larges portes vitrées et une entrée de cabine spacieuse, rendent l’accès au tracteur facile et ce, des deux côtés. Une conception ergonomique, un siège passager confortable et repliable, un plancher plat, un niveau sonore bas et la climatisation… : autant d’atouts pour qualifier le Farmall C de très agréable à conduire !

DES COMMANDES INTUITIVES
Les commandes sont disposées de façon logique pour un fonctionnement intuitif, faisant du Farmall C un tracteur qui convient aussi bien aux conducteurs occasionnels qu’aux chauffeurs aguerris. Toutes les commandes fréquemment utilisées, telles que les leviers de vitesse d’accélération et le nouveau levier en croix de chargeur intégré sont réunies sur la console de droite. La main gauche reste libre pour la conduite et pour l’inverseur, maximisant la productivité, en particulier, pendant les applications au chargeur.

UNE VISION PANORAMIQUE ET UN TOIT OUVRANT
Le Farmall C offre une vision inégalée sur la zone de travail et les outils. Un toit vitré ouvrant permet une excellente vision sur le travail en hauteur du chargeur. Les phares de travail totalement réglables, intégrés au toit vous donneront tout l’éclairage nécessaire pour travailler de nuit comme de jour.

UNE PUISSANCE OPTIMALE AU SERVICE DE VOTRE EXPLOITATION
Des moteurs turbo éprouvés avec une technologie d’injection à rampe commune, haute pression, délivrent plus de puissance avec une consommation de carburant réduite. Les Farmall 85 C, 95 C et 105 C répondent aux normes d’émissions Stage IIIB grâce à un système de traitement des gaz d’échappement qui réduit les émissions de particules de 90%.

LA TRANSMISSION IDÉALE POUR RÉPONDRE À VOS BESOINS
Vous pouvez choisir entre la simplicité d’une boîte manuelle à inverseur synchronisé, ou l’efficacité d’un inverseur hydraulique et le passage de rapports sous charge. La transmission mécanique offre 12 vitesses avant et 12 arrière, jusqu’à 40 km/h ; elle est aussi disponible avec inverseur Powershuttle. Une boîte de vitesses rampantes, en option, vous permet d’atteindre des vitesses de travail très basses. Les modèles 85 C, 95 C et 105 C sont aussi disponibles avec 2 rapports Powershift qui doublent le nombre de vitesses disponibles avec 24 rapports avant et 24 arrière, additionnés du Powerclutch et inverseur Powershuttle.

UN SYSTÈME HYDRAULIQUE POLYVALENT POUR UN RELEVAGE PUISSANT
Le Farmall C ne manque pas de capacité de relevage arrière. Elle peut aller jusqu’à 3 900 kg. Avec une commande de relevage mécanique ou électronique, et la possibilité d’opter pour 3 distributeurs hydrauliques arrière et 2 latéraux, le débit s’adapte à une large gamme d’équipements. Le Farmall C est également idéal pour une utilisation au chargeur.

TROIS VITESSES DE PRISE DE FORCE POUR UNE POLYVALENCE MAXIMALE
Le Farmall C peut recevoir jusqu’à 3 régimes de prise de force (540/540E/1 000) incluant la vitesse proportionnelle à l’avancement et une nouvelle courbe de puissance parfaitement alignée sur les besoins de la prise de force. Attelé d’une herse, d’un semoir, d’un pulvérisateur, d’un épandeur, d’une souffleuse à neige, d’une épareuse ou encore d’une tondeuse… le Farmall C est prêt à affronter toutes les saisons.


UN CHOIX DE PNEUS POUR S’ADAPTER À VOTRE BESOIN
Le Farmall C est équipé d’usine de pneus qui correspondent à votre activité. Pour un travail délicat sur les parcours de golf, optez pour des pneus larges à faible pression. Pour les autres terrains de sport, faites votre choix parmi notre gamme spécialement adaptée. Vous pouvez aussi commander des pneus routiers pour le transport ou des pneus conventionnels pour l’agriculture… Avec des pneus de 34 pouces et un blocage de différentiel avant et arrière, ces tracteurs peuvent réellement transmettre leur puissance au sol pour une productivité maximale quel que soit le terrain.