Le JCB Fastrac 3200 XTRA offre un équilibre parfait entre puissance élevée, confort, efficacité exceptionnelle, polyvalence extrême et sécurité unique. Cela signifie qu'il peut vous aider à améliorer votre productivité et votre rentabilité.
Le JCB Fastrac est le seul tracteur agricole au monde à être équipé d'une suspension intégrale, qui offre un confort inégalé pour l'opérateur. Cela lui permet de réduire le tassement, d'augmenter la traction sans perte d'adhérence et d'améliorer la précision de son GPS, à une vitesse pouvant atteindre 40 km/h. Il peut également circuler sur route à 80 km/h selon la législationen vigueur, avec des freins ABS répondant aux normes routières applicables aux poids lourds pour un freinage en toute sécurité.
La puissance et le couple du JCB Fastrac 3200 XTRA sont exceptionnels : 195 hp (145 kW) et 960 Nm, pour une productivité optimale. Etant donné les performances du moteur 7,4 litres dès les bas régimes, la consommation de carburant est peu élevée et le niveau sonore est réduit. La transmission Powershift à 24 rapports P-TRONIC de JCB vous permet d'ajuster le régime moteur avec la plus grande précision pour des performances et des économies de carburant optimales.
Le JCB Fastrac 3200 XTRA possède également une cabine spacieuse, calme et confortable, équipée de toute la technologie requise pour favoriser la productivité.
UNE PRODUCTIVITE INEGALEE
Pour un tracteur quel qu'il soit, la priorité est la productivité, et c'est cette productivité que le JCB Fastrac 3200 XTRA amène à de nouveaux niveaux. La suspension intégrale exclusive de JCB offre une traction, un confort de conduite et une sécurité exceptionnels, jusqu'à 80 km/h en vitesse de pointe en fonction de la législation en vigueur.
Le nouveau châssis profilé améliore la maniabilité et permet d'installer des roues de 34 pouces de série, ce qui améliore encore davantage la traction.
Le moteur Sisu conforme aux normes Stage IIIB et Tier 4i fournit une puissance (195 cv et 145 kW) et un couple (960 Nm) élevés pour tous vos travaux aux champs, tandis que la gestion automatique des manœuvres en bout de champ et l'autoguidage GPS offrent une automatisation et une précision optimales.
La transmission P-TRONIC du JCB 3200 XTRA peut être contrôlée manuellement grâce au monolevier ou automatisée via les paramètres du régulateur de vitesse, de façon à toujours fonctionner au niveau optimal, pour des performances maximales avec des efforts minimaux.
UNE EFFICACITE SANS EGALE
Pour tirer le maximum de chaque goutte de carburant, le JCB Fastrac 3200 XTRA a été conçu pour offrir une productivité et une efficacité maximales. Le moteur Sisu, conforme aux normes Etape IIIb et Tier 4i, offre une combustion efficace et utilise la réduction catalytique sélective (SCR) pour réduire de façon significative la consommation de carburant et les émissions. Il fournit également toute la puissance et tout le couple requis pour un tracteur agricole lourd.
Ainsi, le GPS, très précis, signifie que ce JCB Fastrac peut parcourir un champ avec un nombre minimal de passages, ce qui permet de réduire les coûts de production jusqu'à 10 %. De plus, la fonction de gestion automatique des manœuvres en bout de champ de JCB, associée à tout un éventail de commandes de régulation de vitesse automatique, vous permet de tirer le meilleur de votre 3200 XTRA.
La suspension intégrale du JCB Fastrac 3200 XTRA limite les tassements, ce qui permet de réduire encore davantage les coûts d'exploitation. Elle fournit également une traction optimale, qui exploite la puissance au maximum. Ceci implique une réduction de l'usure des pneus et un rendement énergétique encore meilleur.
SECURITE SUPERIEURE
Etant donné que le JCB Fastrac 3200 XTRA est une machine extrêmement puissante, nous l'avons doté de plusieurs fonctions de sécurité clés pour garantir la protection de l'opérateur et de votre investissement.
Le tracteur 3200 XTRA possède une suspension intégrale exclusive et la structure de son châssis garantit sécurité et contrôle dans toutes les conditions, même à vitesse élevée.
Nous l'avons même équipé de freins ABS haut de gamme répondant aux normes routières applicables aux poids lourds au sein de l'Union européenne. Ils sont montés à l'extérieur, ce qui facilite leur refroidissement, empêche l'usure et les protège contre toute contamination d'huile. Leur entretien est également rapide, simple et économique.
• Direction assistée à liaison directe avec freinage hydropneumatique
• Cabine spacieuse et confortable comportant 2 sièges de grandes dimensions et une grande surface vitrée pour une bonne visibilité
• 8 phares de travail avant et 6 phares de travail arrière pouvant être utilisés simultanément pour travailler comme en plein jour
DES COUTS D'EXPLOITATION REDUITS
Par rapport à sa productivité, le tracteur JCB Fastrac 3200 XTRA présente des coûts d'exploitation très peu élevés. Son moteur à haute efficience consomme peu de carburant, tandis que son système d'autoguidage GPS permet une utilisation particulièrement efficace des semences, de l'engrais et du carburant grâce au passage unique sur chaque centimètre de terrain.
Pour être sûr que vous tiriez le meilleur de votre FASTRAC 3200 XTRA, nous l'avons conçu pour qu'il soit fiable et facile d'entretien, avec des points de contrôles quotidiens accessibles depuis le sol, un système de refroidissement escamotable et des freins à disques externes plus faciles à entretenir.
Bien entendu, l'extrême polyvalence du 3200 XTRA en fait un investissement très sûr. Les 3 points de chargement (relevage avant, relevage arrière et sellette) permettent l'utilisation de pulvérisateurs démontables. Vous pouvez également utiliser des pulvérisateurs tractés, avec des cuves supplémentaires à l'avant et au niveau de la sellette, pour optimiser le temps passé sur le terrain et limiter les ravitaillements.
Les finitions des composants et les procédés de peinture de qualité automobile signifient que votre 3200 a encore l'air neuf après des milliers d'heures d'utilisation intensive. Ajoutés à ses exceptionnelles performances, tous ces éléments sont synonymes d'une valeur ajoutée élevée.
EFFICACITE
Le JCB Fastrac 3200 XTRA a été conçu pour offrir une productivité maximale. Son moteur Sisu conforme aux normes Etape IIIb et Tier 4i équipé de la technologie SCR permet d'économiser du carburant tout en développant plus de puissance et de couple à bas régime. La suspension intégrale limite le tassement et limite les coûts d'exploitation. De plus, la technologie GPS permet au 3200 de parcourir un champ à 40 km/h avec un recouvrement minimal, ce qui réduit les coûts de production de 10 %.
OPTIONS
• Relevage avant (classe II) complet avec boîtier de commande monté à l'avant
• Prise de force avant, un arbre
• Distributeur auxiliaire à quatre positions
• Connexion hydraulique Load Sensing
• Masse avant
• Masse arrière
• Vérins de suspension renforcés
• Connexion hydraulique avant 1 ou 2 alimentations
• Ligne de retour direct au réservoir pour accessoires avant
• Arbre de prise de force à 20 cannelures
• Arbre de prise de force à 6 cannelures
• Pack Performance aux champs comprenant un radar avec contrôle du glissement des roues et gestion automatique des manœuvres en bout de champ
• Système d'assistance
• 6 phares de travail avant et 4 phares de travail arrière ou 8 phares de travail avant et 6 phares de travail arrière
• Kit de phares de travail au xénon (2 xénon à l'avant, 2 xénon à l'arrière avec 6 à l'avant et 4 à l'arrière de série)
• Toit ouvrant
• Siège conducteur chauffant de luxe
• Prise audio auxiliaire
• Stabilisateurs automatiques d'attelage arrière
• Prise de force 540Eco/1000 tr/min en option
• Articulation d'attelage supérieure à crochet
• Pare-brise dégivrant, avec rétroviseurs dégivrants et réglables électriquement
• Prédisposition autoguidage GPS
• Caméra d'attelage arrière
• Réfrigérateur en cabine
• Vitres teintées
• Kit Performance sur route
• Commande de distributeur sur pare-chocs
• Boule de remorquage 80 mm en option
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Le JCB Fastrac est le seul tracteur agricole au monde à être équipé d'une suspension intégrale, qui offre un confort inégalé pour l'opérateur. Cela lui permet de réduire le tassement, d'augmenter la traction sans perte d'adhérence et d'améliorer la précision de son GPS, à une vitesse pouvant atteindre 40 km/h. Il peut également circuler sur route à 80 km/h selon la législationen vigueur, avec des freins ABS répondant aux normes routières applicables aux poids lourds pour un freinage en toute sécurité.
La puissance et le couple du JCB Fastrac 3200 XTRA sont exceptionnels : 195 hp (145 kW) et 960 Nm, pour une productivité optimale. Etant donné les performances du moteur 7,4 litres dès les bas régimes, la consommation de carburant est peu élevée et le niveau sonore est réduit. La transmission Powershift à 24 rapports P-TRONIC de JCB vous permet d'ajuster le régime moteur avec la plus grande précision pour des performances et des économies de carburant optimales.
Le JCB Fastrac 3200 XTRA possède également une cabine spacieuse, calme et confortable, équipée de toute la technologie requise pour favoriser la productivité.
UNE PRODUCTIVITE INEGALEE
Pour un tracteur quel qu'il soit, la priorité est la productivité, et c'est cette productivité que le JCB Fastrac 3200 XTRA amène à de nouveaux niveaux. La suspension intégrale exclusive de JCB offre une traction, un confort de conduite et une sécurité exceptionnels, jusqu'à 80 km/h en vitesse de pointe en fonction de la législation en vigueur.
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Le moteur Sisu conforme aux normes Stage IIIB et Tier 4i fournit une puissance (195 cv et 145 kW) et un couple (960 Nm) élevés pour tous vos travaux aux champs, tandis que la gestion automatique des manœuvres en bout de champ et l'autoguidage GPS offrent une automatisation et une précision optimales.
La transmission P-TRONIC du JCB 3200 XTRA peut être contrôlée manuellement grâce au monolevier ou automatisée via les paramètres du régulateur de vitesse, de façon à toujours fonctionner au niveau optimal, pour des performances maximales avec des efforts minimaux.
UNE EFFICACITE SANS EGALE
Pour tirer le maximum de chaque goutte de carburant, le JCB Fastrac 3200 XTRA a été conçu pour offrir une productivité et une efficacité maximales. Le moteur Sisu, conforme aux normes Etape IIIb et Tier 4i, offre une combustion efficace et utilise la réduction catalytique sélective (SCR) pour réduire de façon significative la consommation de carburant et les émissions. Il fournit également toute la puissance et tout le couple requis pour un tracteur agricole lourd.
Ainsi, le GPS, très précis, signifie que ce JCB Fastrac peut parcourir un champ avec un nombre minimal de passages, ce qui permet de réduire les coûts de production jusqu'à 10 %. De plus, la fonction de gestion automatique des manœuvres en bout de champ de JCB, associée à tout un éventail de commandes de régulation de vitesse automatique, vous permet de tirer le meilleur de votre 3200 XTRA.
La suspension intégrale du JCB Fastrac 3200 XTRA limite les tassements, ce qui permet de réduire encore davantage les coûts d'exploitation. Elle fournit également une traction optimale, qui exploite la puissance au maximum. Ceci implique une réduction de l'usure des pneus et un rendement énergétique encore meilleur.
SECURITE SUPERIEURE
Etant donné que le JCB Fastrac 3200 XTRA est une machine extrêmement puissante, nous l'avons doté de plusieurs fonctions de sécurité clés pour garantir la protection de l'opérateur et de votre investissement.
Le tracteur 3200 XTRA possède une suspension intégrale exclusive et la structure de son châssis garantit sécurité et contrôle dans toutes les conditions, même à vitesse élevée.
Nous l'avons même équipé de freins ABS haut de gamme répondant aux normes routières applicables aux poids lourds au sein de l'Union européenne. Ils sont montés à l'extérieur, ce qui facilite leur refroidissement, empêche l'usure et les protège contre toute contamination d'huile. Leur entretien est également rapide, simple et économique.
• Direction assistée à liaison directe avec freinage hydropneumatique
• Cabine spacieuse et confortable comportant 2 sièges de grandes dimensions et une grande surface vitrée pour une bonne visibilité
• 8 phares de travail avant et 6 phares de travail arrière pouvant être utilisés simultanément pour travailler comme en plein jour
DES COUTS D'EXPLOITATION REDUITS
Par rapport à sa productivité, le tracteur JCB Fastrac 3200 XTRA présente des coûts d'exploitation très peu élevés. Son moteur à haute efficience consomme peu de carburant, tandis que son système d'autoguidage GPS permet une utilisation particulièrement efficace des semences, de l'engrais et du carburant grâce au passage unique sur chaque centimètre de terrain.
Pour être sûr que vous tiriez le meilleur de votre FASTRAC 3200 XTRA, nous l'avons conçu pour qu'il soit fiable et facile d'entretien, avec des points de contrôles quotidiens accessibles depuis le sol, un système de refroidissement escamotable et des freins à disques externes plus faciles à entretenir.
Bien entendu, l'extrême polyvalence du 3200 XTRA en fait un investissement très sûr. Les 3 points de chargement (relevage avant, relevage arrière et sellette) permettent l'utilisation de pulvérisateurs démontables. Vous pouvez également utiliser des pulvérisateurs tractés, avec des cuves supplémentaires à l'avant et au niveau de la sellette, pour optimiser le temps passé sur le terrain et limiter les ravitaillements.
Les finitions des composants et les procédés de peinture de qualité automobile signifient que votre 3200 a encore l'air neuf après des milliers d'heures d'utilisation intensive. Ajoutés à ses exceptionnelles performances, tous ces éléments sont synonymes d'une valeur ajoutée élevée.
EFFICACITE
Le JCB Fastrac 3200 XTRA a été conçu pour offrir une productivité maximale. Son moteur Sisu conforme aux normes Etape IIIb et Tier 4i équipé de la technologie SCR permet d'économiser du carburant tout en développant plus de puissance et de couple à bas régime. La suspension intégrale limite le tassement et limite les coûts d'exploitation. De plus, la technologie GPS permet au 3200 de parcourir un champ à 40 km/h avec un recouvrement minimal, ce qui réduit les coûts de production de 10 %.
OPTIONS
• Relevage avant (classe II) complet avec boîtier de commande monté à l'avant
• Prise de force avant, un arbre
• Distributeur auxiliaire à quatre positions
• Connexion hydraulique Load Sensing
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• Connexion hydraulique avant 1 ou 2 alimentations
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• Toit ouvrant
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